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CBD线远期将通至东直门 东大桥站与平谷线换乘

各位粉丝:

轨道交通的线路规划是粉丝们最关心的内容之一。

今天,中国铁道科学研究院开始对《北京轨道交通28号线(原CBD线)工程环境影响评价》进行第二次公示

公示信息显示,28号线将分期实施,远期线路将延至东直门。近期建设的东大桥站至广渠东路站线路中,28号线将在东大桥站与平谷线换乘,在大望路站与R1线换乘。

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关于CBD线,之前我们已经给大家说过好几次了。

28号线(原CBD线)是中心城东部的区域加密对角线,沿线串联了工体三里屯特色地区、东四环居住组团、中央商务区(CBD)、百子湾居住组团等城市居住区和重点功能区,联系了工人体育场、东直门交通枢纽、东大桥、北京东站等大客流集散点以及对外大型交通枢纽,是中心城东部的功能区与枢纽的联络线。

其功能定位主要是为解决CBD区域出行问题,完善轨道交通线网结构,弥补中心城东部“井”字形轨道交通线网的不足。

根据今天公示的环评文件,28号线工程全线分期实施,远期线路由东直门至广渠东路,线路全长约11.976公里,共设11座车站,全为地下线

近期建设东大桥站至广渠东路站,线路长度8.877公里,共设9座车站,其中换乘站5座。全线设广渠东路车辆段1座。

线路起点位于工体南路路口,沿朝阳门外大街向东敷设,过东三环后,在针织路转向南,经过 CBD 核心区、建国路,向南下穿通惠河后衔接铁路北京东站,出站后向南转向广渠路,沿广渠路南侧向东陆续衔接大郊亭站、广渠路站、广渠东路站,最终进入广渠东路车辆段。

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去年年底,28号线首次公示了《环境影响报告书》。与此前公布的内容相比,今天公布的部分信息有了变化。

CBD线远期将通至东直门 东大桥站与平谷线换乘

此前曾经公示的线路中,该线路的倒数第二站是百子湾站,而在今天公示的文件中,该站已变为广渠路站

而且,该线路各个车站的信息更加详细。

5座换乘站中,28号线在东大桥站将与已有的6号线、在建的17号线、以及在建的M22线(平谷线换乘

在京广桥站,将同期叠摞修建28号线和M22线(平谷线)的京广桥站,也就是说,除了28号线,平谷线也将设京广桥站。在这一站,还可以与已有的10号线换乘

光华路站,28号线将与远期的20号线(R4线)在未来实现换乘

大望路站,28号线将与已有的1号线、14号线,以及规划的M18线(也就是R1线)换乘。R1线也是众多粉丝关心的线路。

大郊亭站,28号线将与7号线换乘

此外,在核心区站,28号线的地铁站将与CBD核心区地下空间地块内建筑物地下室及地下空间地下街道(景辉南街、景辉北街)连通,非常方便。

广渠东路车辆段则位于朝阳区东四环外规划广渠东路西侧地块内。

CBD线远期将通至东直门 东大桥站与平谷线换乘

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运营时间上,环评文件称,该线路早上从5点开始运营,晚上23点结束运营,全天共计运营18小时。

车辆上,推荐采用6辆编组的车辆,最高运行速度80公里/小时。

大家最关心的肯定是开工和通车的时间。

环评文件中称,该工程计划于2019年年底开工,2022年建成通车,总工期3年

考虑到年初的政府工作报告中,28号线并未纳入今年北京新开工建设的轨道交通线路中,所以预计年底实质开工有一定的难度。不过,28号线的工程规划方案已经在去年11月获得了市规自委的批复,所以开工建设也不会太远了。